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Kit de 7 calzos galvanizados para el ajuste de la caja de dirección del Renault 4 R4
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DMR1368KIT
Condiciones
Nuevo
Calidad
A+, recambio de alta calidad
Este kit contiene 7 calzos de ajuste galvanizados, que son esenciales para ajustar la caja de dirección y la cremallera.
Finalidad del ajuste de la cremallera
Una cremallera correctamente ajustada debe funcionar de la siguiente manera:
Durante el frenado y la deceleración, el coche se inclinará hacia delante y la cremallera bajará entonces con respecto a las ruedas. Si las 2 barras de dirección tienen la misma longitud y están inclinadas en el mismo ángulo, cuando la cremallera baje las barras empujarán las ruedas en la dirección de apertura en el mismo ángulo. Por lo tanto, la rueda derecha gira hacia la derecha y la izquierda hacia la izquierda (sentido de apertura), perdemos el paralelismo pero las ruedas siguen rodando en línea recta, lo que ayuda al coche a mantener la dirección.
Es el mismo principio para las fases de aceleración, en las que la cremallera se eleva con respecto a las ruedas y, por lo tanto, ambas ruedas giran hacia el interior (sentido de convergencia).
En el caso de una cremallera mal ajustada:
Las 2 barras de dirección no tienen la misma longitud y no están inclinadas de la misma manera. Cuando el coche cambia de posición (al frenar, decelerar, acelerar, etc.), las bielas giran y hacen girar las ruedas, una en el sentido de apertura y la otra en el sentido de convergencia. Las 2 ruedas giran entonces en el mismo sentido y el coche "tira". Por lo tanto, es importante que la cremallera sea paralela al eje de los engranajes y que el punto medio sea correcto (para que los 2 tirantes tengan la misma longitud).
Importante: Tenga en cuenta que no se trata de un problema de paralelismo, ya que las ruedas son realmente paralelas mientras la velocidad sea constante.
Calzosde ajuste galvanizados
La altura de la caja de dirección se ajusta mediante calzos insertados entre la cremallera y el chasis. Estos calzos están numerados del 1 al 7 y cada calzo tiene un valor de tamaño preciso. Estos calzos son necesarios para compensar la desalineación de los soportes de la caja en los largueros laterales delanteros. Por lo tanto, los dos calzos no tienen necesariamente el mismo número y diámetro.
Importante: Como estos calzos son específicos del modelo de Renault 4, Renault 5 y Renault 6 en el que están montados, es muy importante al desmontar la caja de dirección identificar la posición y el número de los calzos para cada lado de la cremallera.
Ajuste de la cremallera
¿En qué caso se recomienda el ajuste de la cremallera?
● Si no se identificaron los calzos durante el desmontaje.
● Si se sustituye la caja de dirección por una nueva: puede ser necesario el ajuste, especialmente con una regeneración.
● Si el coche presenta los síntomas descritos anteriormente (dirección a un lado al frenar y al otro al acelerar) y se han eliminado todas las demás posibilidades (paralelismo deficiente, punto central de la dirección mal ajustado, tren de rodaje defectuoso o silent block en los tirantes, rótulas en mal estado, cremallera mal apretada, etc.).
Finalidad del ajuste de la cremallera
Una cremallera correctamente ajustada debe funcionar de la siguiente manera:
Durante el frenado y la deceleración, el coche se inclinará hacia delante y la cremallera bajará entonces con respecto a las ruedas. Si las 2 barras de dirección tienen la misma longitud y están inclinadas en el mismo ángulo, cuando la cremallera baje las barras empujarán las ruedas en la dirección de apertura en el mismo ángulo. Por lo tanto, la rueda derecha gira hacia la derecha y la izquierda hacia la izquierda (sentido de apertura), perdemos el paralelismo pero las ruedas siguen rodando en línea recta, lo que ayuda al coche a mantener la dirección.
Es el mismo principio para las fases de aceleración, en las que la cremallera se eleva con respecto a las ruedas y, por lo tanto, ambas ruedas giran hacia el interior (sentido de convergencia).
En el caso de una cremallera mal ajustada:
Las 2 barras de dirección no tienen la misma longitud y no están inclinadas de la misma manera. Cuando el coche cambia de posición (al frenar, decelerar, acelerar, etc.), las bielas giran y hacen girar las ruedas, una en el sentido de apertura y la otra en el sentido de convergencia. Las 2 ruedas giran entonces en el mismo sentido y el coche "tira". Por lo tanto, es importante que la cremallera sea paralela al eje de los engranajes y que el punto medio sea correcto (para que los 2 tirantes tengan la misma longitud).
Importante: Tenga en cuenta que no se trata de un problema de paralelismo, ya que las ruedas son realmente paralelas mientras la velocidad sea constante.
Calzosde ajuste galvanizados
La altura de la caja de dirección se ajusta mediante calzos insertados entre la cremallera y el chasis. Estos calzos están numerados del 1 al 7 y cada calzo tiene un valor de tamaño preciso. Estos calzos son necesarios para compensar la desalineación de los soportes de la caja en los largueros laterales delanteros. Por lo tanto, los dos calzos no tienen necesariamente el mismo número y diámetro.
Importante: Como estos calzos son específicos del modelo de Renault 4, Renault 5 y Renault 6 en el que están montados, es muy importante al desmontar la caja de dirección identificar la posición y el número de los calzos para cada lado de la cremallera.
Ajuste de la cremallera
¿En qué caso se recomienda el ajuste de la cremallera?
● Si no se identificaron los calzos durante el desmontaje.
● Si se sustituye la caja de dirección por una nueva: puede ser necesario el ajuste, especialmente con una regeneración.
● Si el coche presenta los síntomas descritos anteriormente (dirección a un lado al frenar y al otro al acelerar) y se han eliminado todas las demás posibilidades (paralelismo deficiente, punto central de la dirección mal ajustado, tren de rodaje defectuoso o silent block en los tirantes, rótulas en mal estado, cremallera mal apretada, etc.).
Para coches
- Renault 4
- Renault 5
- Renault 6
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DMR1368KIT
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Nuevo
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A+, recambio de alta calidad
