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Motul 300v Competition 15w50 aceite de motor sintético para coches clásicos tuneados
  • Motul 300v Competition 15w50 aceite de motor sintético para coches clásicos tuneados

Aceite de motor sintético Motul 300v Competition 15w50 para coches clásicos tuneados

62,71 €
IVA esclusa - Spedito entro le 16 dello stesso giorno se ordinato entro le 15
DMR9903

Condiciones

Nuevo

Calidad

A+, recambio de alta calidad

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USO

Para todos los coches de carreras de gasolina y diesel, con motores atmosféricos o turboalimentados con inyección de combustible (directa/indirecta) o con carburador. Adecuado para motores de competición afinados que funcionen en una amplia gama de velocidades y temperaturas.

PRESTACIONES ESPECÍFICAS Por encima de las normas existentes TIPO DE COMPETICIÓN Carreras de resistencia - Rally - GT - Carreras de coches históricos con motores reconstruidos El grado SAE 15W50 permite alcanzar rápidamente la presión de aceite, garantizando una elevada presión de aceite y un mayor régimen del motor a altas temperaturas.

TECNOLOGÍA

Durante muchas décadas, MOTUL ha fabricado lubricantes sintéticos de alto rendimiento basados en ésteres. Al seleccionar ésteres entre las bases sintéticas de alto rendimiento y combinarlos con paquetes de aditivos innovadores, MOTUL ha creado una sinergia perfecta. La innovadora tecnología permite obtener la máxima potencia sin comprometer la fiabilidad y reduciendo el desgaste del motor.

VENTAJAS

La gradación SAE 15W50 compensa la elevada dilución del lubricante causada por el combustible sin quemar y mantiene estable la presión del aceite. Máxima resistencia de la película lubricante a altas temperaturas: reducción del desgaste. Modificador de la fricción: máxima potencia, temperatura de funcionamiento reducida. Baja volatilidad: menor consumo de aceite. Alta estabilidad al cizallamiento: presión de aceite estable en todas las condiciones de funcionamiento.

RECOMENDACIONES

El producto es especialmente adecuado para motores de carreras de resistencia o motores de carreras antiguos (motores reconstruidos) que requieren una mayor protección contra el desgaste y las caídas de presión del aceite Para un alto rendimiento del motor, evite mezclarlo con otros lubricantes sintéticos o minerales. Adecuado para combustibles a base de alcohol, intervalo de cambio reducido. Intervalo de cambio: consulte a su preparador para elegir el más adecuado.

PROPIEDADES

Grado de viscosidad SAE J 300 15W50 Densidad a 20°C (68°F) ASTM D1298 0,868 Viscosidad a 40°C (104°F) ASTM D445 122,9 mm²/s Viscosidad a 100°C (212°F) ASTM D445 18.1 mm²/s HTHS Viscosidad a 150°C (302°F) ASTM D4741 5,3 mPa.s Índice de viscosidad ASTM D2270 164 Punto de fluidez ASTM D97 -39°C / -38,2°F Punto de inflamación ASTM D92 238°C / 460,4°F TBN ASTM D2896 8,25 mg KOH/g

Para coches

  • Apto para todos los coches clásicos

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